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Commentaires Fourgons utilitaires Ford

4.1

Évaluation moyenne de Ford

30 commentaires

3.9

3.9 Prix

4.4

4.4 Fiabilité

4.2

4.2 Maintenance

4.2

4.2 Direction

4.1

4.1 Commodité

Résultats de recherche: 30 commentaires

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3.8

Fourgon utilitaire Ford Transit

2017 Année

5.0 Prix

4.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'ai utilisé le Ford Transit pour transporter des marchandises pour mon entreprise. Le véhicule est solidement construit, et il supporte assez bien les charges. Cependant, les anciens modèles présentent des problèmes comme de la corrosion possible sous le châssis et des problèmes de connexions électriques à l'arrière. L'entretien du moteur est crucial pour garantir la fiabilité. Malgré quelques inconvénients, c'est un véhicule durable pour un usage commercial.

4.4

Fourgon utilitaire Ford Transit

2020 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je conduis le Transit tous les jours en faisant environ 200 miles sur routes mixtes — ville, autoroute, tout ce que tu veux. Il prend les virages serrés mieux que je ne l'aurais imaginé pour une camionnette aussi longue, et je ne me suis jamais senti en danger même quand il est complètement chargé. Le rayon de braquage m'a surpris, ça aide beaucoup pour se garer en ville. L'habitacle est solide, ne paraît pas bon marché, les sièges sont confortables même après une longue journée, et je suis grand donc j'apprécie l'espace supplémentaire pour la tête et les jambes. Quelques points ne sont pas parfaits, par exemple il n'offre toujours pas tout à fait autant d'espace de chargement que les plus gros concurrents (le Crafter fait un peu mieux à ce niveau), et je n'aime pas la télécommande de clé volumineuse. L'entretien n'est pas trop contraignant, les intervalles de service Ford sont assez raisonnables. La techno est correcte - le Bluetooth fonctionne, le régulateur de vitesse est souple. Je ne dirais pas que c'est excitant, mais il fait le boulot sans prise de tête la plupart du temps.

4.6

Fourgon utilitaire Ford Transit

2017 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Je me suis mis récemment au volant du Ford Transit, et je dois dire, c'est spacieux côté conducteur ! Les possibilités de rangement sont infinies - des compartiments sous les sièges aux rangements en hauteur. Même si le modèle que j'ai utilisé avait un peu de roulis sur la route, ça ne m'a pas trop gêné, vu la taille imposante du fourgon.

4.6

Fourgon utilitaire Ford Transit

2017 Année

5.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Le Ford Transit offre un bon équilibre entre fonctionnalité et confort. Je l'utilise régulièrement pour transporter des marchandises, et la polyvalence de pouvoir le convertir de la configuration passagers à la configuration cargo est un avantage important. Une chose à noter est la tendance de la carrosserie à développer de la rouille avec le temps si elle n'est pas entretenue soigneusement, surtout dans les zones à forte humidité. Néanmoins, les systèmes de chauffage et de climatisation fonctionnent efficacement quelle que soit la charge, ce qui est un soulagement lors d'extrêmes de température.

4.4

Fourgon utilitaire Ford Transit Custom

2020 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Ce qui m'a le plus surpris, c'est à quel point ce Transit Custom paraît normal au volant. Le siège offre de nombreux réglages, la direction est légère et précise, et les passages de la boîte à six rapports sont francs. Il développe un bon couple bas régime lorsqu'il est chargé. Sur l'autoroute, il se stabilise bien, le régulateur de vitesse aide, et l'habitacle reste plus silencieux que je ne l'avais imaginé. C'est quand même un gros utilitaire. Les rues étroites et la recherche d'une place de parking peuvent vite devenir agaçantes.

3.8

Fourgon utilitaire Ford Transit

2020 Année

3.0 Prix

5.0 Fiabilité

3.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

J'utilise différentes versions du Transit pour le travail sur chantier et les petites livraisons. Beaucoup de variantes, donc choisissez bien ou vous finirez par payer des trucs dont vous n'avez pas besoin. Le 2.0 EcoBlue est efficace mais attention aux besoins en AdBlue - la fiche indique qu'il faut des appoints plus fréquents, c'est une corvée et un coût en plus sur des chantiers serrés. L'aire de chargement est plus utilisable que sur l'ancien fourgon grâce à des flancs plus verticaux et à une porte latérale plus large, mais le Crafter reste devant en matière de volume pur. La techno et les aides au stationnement ajoutées dans les mises à jour récentes aident en ville, mais des trucs utiles comme les lampes LED de chargement sont en option. Sentiments mitigés: très capable et confortable, mais la complexité et certains coûts d'exploitation peuvent vite s'additionner.

3.8

Fourgon utilitaire Ford Transit

2020 Année

3.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

3.0 Commodité

Traduit automatiquement

Ça fait une éternité que je conduis toutes sortes de fourgons et le Ford Transit ordinaire fait maintenant partie de ma routine. C'est dur d'aller quelque part sans en croiser quelques-uns. J'aime qu'on puisse les avoir en différentes tailles - certaines semaines j'ai besoin de beaucoup d'espace, d'autres pas tant que ça. Ils simplifient la vie, mais honnêtement, parfois j'ai l'impression d'être juste un autre membre d'un immense club, tu vois ? Ça roule pas mal. La boîte manuelle à six rapports passe assez bien mais ne t'attends pas à du luxe avec la finition de base à l'intérieur. C'est une fourgonnette, le confort n'est pas de premier ordre mais elle fait le boulot. Une chose que je dirai, c'est qu'elle fait le boulot. À part le fait qu'on en voit partout, je lui ferais confiance pour transporter à peu près n'importe quoi sans me laisser en plan. Ce n'est pas vraiment donné de nos jours. Les neuves sont plutôt chères. Pourtant, l'entretien reste plutôt simple et pas trop coûteux.

4.4

Fourgon utilitaire Ford Transit

2017 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

Traduit automatiquement

Après avoir utilisé ce véhicule de façon intensive, je trouve que son design compact mais spacieux offre une excellente gestion du chargement sans sacrifier la maniabilité. Les performances du moteur diesel sont robustes, fournissant une puissance fiable pour la conduite en ville et sur autoroute. Cependant, le niveau de bruit dans l'habitacle pourrait être mieux maîtrisé pour une expérience plus confortable.

4.2

Fourgon utilitaire Ford Transit

2019 Année

3.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Traduit automatiquement

Ça fait des milliers de kilomètres avec le Ford Transit actuel (principalement le nouveau moteur EcoBlue de 130ps). Monter et descendre de la cabine est beaucoup moins prise de tête maintenant, et on remarque qu'il est bien plus silencieux que les anciens. Les longs trajets sur l'autoroute ne posent aucun problème, même avec du lourd à l'arrière — isolation phonique correcte, pas de cliquetis, et la boîte six vitesses déroule tranquille. Le rangement pour bricoles est salvateur, j'ai enfin des endroits pour planquer mes gants de rechange, ma tasse de café, tous ces trucs. Un truc quand même : je me suis retrouvé à remplir l'AdBlue plus souvent que je ne l'espérais — ça peut devenir agaçant sur les longs trajets. L'économie de carburant est correcte pour la taille, mais je ne vois pas les prétendus 44mpg à moins de vraiment la ménager. Pourtant, comparé au Sprinter ou au Crafter, je ne me sens pas lésé sur l'intérieur ni sur le confort. Je ne suis pas fou des prix des neufs, mais pour la taille et la finition, ça suit un peu ces jours-ci.

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