Tracteur routier DAF XF 480 FT

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Tracteur routier DAF XF 480 FT - Autoline
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32 800 €
Prix net HT
≈ 38 400 $US
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Marque: DAF
Modèle: XF 480 FT
Année: 2021-02
Date de 1ère immatriculation: 2021-05
Kilométrage: 437 336 km
Poids total en charge: 19 500 kg
Localisation: Pologne Sobiekursk, Warszawy7456 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: WGM1163C
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Type de transmission: traction arrière
Moteur
Marque: MX-13
Puissance: 483 ch (355 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Empattement: 3 800 mm
Premier essieu: 315/60R
Deuxième essieu: 295/60R, freins - à disques
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Réfrigérateur
Cabine
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Blocage du différentiel
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion
Garantie: 3 ans
Services additionnels

Informations supplémentaires — Tracteur routier DAF XF 480 FT

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Alimentation électrique 24 V
- Contrôle d'énergie de la batterie

Assistance et entretien
- Service ITS

Chaîne cinématique
- Mode économique

Châssis
- Ailes AR
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Phare de travail arrière

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Connecteur FMS universel

Demande spéciale (POV)
- Demande spéciale (POV)

Equipements aérodynamiques
- Déflecteur de pavillon et réglage
- Déflecteurs latéraux

Equipements d'attelage
- Coffre de rangement des connexions de remorque

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Contrôle perf. de freinage

Extérieur de la cabine
- Faisceau des phares
- Feux auxiliaires sur le pavillon de cabine
- Pare-soleil extérieur
- Phares
- Phares additionnels AV
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes

Intérieur cabine
- Accoudoir du siège passager
- Accoudoir siège conducteur
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Store roulant côté passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant

Livraison du véhicule
- Cric de levage
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application

Suspension et essieux
- Contrôle de la charge sur essieux

Sûreté et sécurité
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol

= Plus d'informations =

Informations générales
Couleur: Couleur cabine unie
Cabine: Super Space

Transmission
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique

Configuration essieu
Suspension: suspension parabolique
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/60R; Charge maximale sur essieu: 7500 kg
Essieu arrière: Dimension des pneus: 295/60R; Charge maximale sur essieu: 11500 kg

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Garantie
Garantie: Warranty Plus
Garantie: 500.000 km

Autres informations
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
Matelas couchette inf.: Matelas en mousse de couchette inférieure
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Péage: Préparation pour norme Maut
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Déflecteur de pavillon coloré: Déflecteur de pavillon aux couleurs de la cabine
Extensions latérales de couleur: Couleur des extensions latérales : couleur cabine
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 44 000 kg max classe 2
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Type de surface des rétroviseurs principaux: Rétroviseurs principaux à surface convexe
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Type d'admission d'air et position: Prise d'air haute
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien espacé
Fournisseur des pneumatiques: Michelin
Roue de secours: Sans roue de secours
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Plate-forme d'attelage: Passerelle avec marche, standard
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Dimension de la sellette d'attelage KA: Sellette d'attelage KA dimensions 670 mm
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/15 broches, câbles : 15 br+EBS
Ralentisseur: MX Engine Brake
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Longeron de châssis: Longerons 260/7,0 mm, sans renfort
Couchette inférieure: Couchette inférieure sans tiroir
Hauteur de conduite du châssis: Hauteur de conduite unique, hauteur standard
Montage du déflecteur de pavillon: Déflecteur de pavillon desserré
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Classe d'application: Classe d'application 0
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : couleur cabine
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir pour AdBlue® 90 l, pare-boue gauche
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard + 2 x 40 A
Système audio: Radio/lecteur USB, 2 haut-parleurs
Sellette d'attelage: JOST JSK42, fonte, 150+12 mm
Essieu avant: Avant : 8,00 t, parabolique, 163 N
Composants auxiliaires de cabine: Prise d'air, poignée et caches de rétro noirs
Diamètre du pivot d'attelage: Diamètre du pivot d'attelage de 2 pouces
Plaque de montage de la sellette dÆattelage: Plaque de montage standard
Longueur de profilé de sellette d'attelage: Longueur profilé de sellette d'attelage : standard
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Coffre batt. vert. gauche, sans supp. roue sec.
Position réservoir carburant: Réservoirs gauche et droit
Essieu arrière: Arrière : 11,50 t, suspension pneumatique, SR1344
Position de la marche de passerelle: Marchepied gauche
Feux de jour: Feux de jour à LED
Empattement / porte-à-faux AR: Empatt. 3,80 m/porte-à-faux arr. 0,87 m
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inf clr cabine, emmarc cabine et aile Grey
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Rapport essieu arrière: Rapport d'essieu arrière 2,05
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Réglage du limiteur de vitesse: Réglage limiteur vitesse 85 km/h
Régulateur de vitesse guidé: Régulateur de vitesse prédictif Lite
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Garniture intérieure de cabine couleur Dark Sand
Position EAS: Unité EAS côté droit Low Deck
Pavillon surélevé couleur: Pavillon surélevé couleur : non Brilliant White
Déflecteurs d'angle de cabine colorés: Déflecteurs d'angle colorés : non Brilliant White
Réservoir de carburant: Réservoirs carb. alu. 690+525 l, hauteur 580 mm
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,295/60R22.5MI XMD 150/147 M Traction DCB 3P
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Critères OBD: OBD, Euro VI Step D
Commande du dispositif de levage: Dispositif de levage à commande manuelle
Segment d'activité: Longue distance
Application: Transport volumineux
Type de carrosserie: Fourgon
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Conditions de conduite: Normal
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Zone de fonctionnement: - Zone d'exploitation : Europe de l'Ouest
Pays d'enregistrement: Immatriculation polonaise
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, 385/65R22.5 sur essieu arrière
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, essieu(x) arrière 9 tonnes
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, 3 essieux arrière
Style de conduite: Normal
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Profil du véhicule: Tracteur, semi-remorque
Type (semi-)remorque: Semi-remorque
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Série de véhicules: XF
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/60R22.5MI XMZ 154/148 L Steering CBA 3P
Alternateur et batterie: Alternateur 80 A, 2 batteries 210 Ah AGM
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine Delta Black
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Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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