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Semi-remorque porte-engins Kässbohrer 4 AXLE LAST 2 STEERING, EXTENDABLE

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Semi-remorque porte-engins Kässbohrer 4 AXLE LAST 2 STEERING, EXTENDABLE - Autoline
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20 950 €
Prix net HT
≈ 24 330 $US
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Marque: Kässbohrer
Modèle: 4 AXLE LAST 2 STEERING, EXTENDABLE
Type: semi-remorque porte-engins
Année: 2008-07
Date de 1ère immatriculation: 2008-07
Capacité de charge: 44 200 kg
Poids net à vide: 13 800 kg
Poids total en charge: 58 000 kg
Localisation: Pays-Bas Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: KA001105
Mise en ligne: plus d'un mois
Essieux
Marque: ROR
Nombre d'essieux: 4
Essieu directeur
Roues jumelées
Premier essieu: 235X75X17,5
Deuxième essieu: 235X75X17,5
Troisième essieu: 235X75X17,5
Quatrième essieu: 235X75X17,5
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins Kässbohrer 4 AXLE LAST 2 STEERING, EXTENDABLE

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Italien
Hongrois
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Français
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Néerlandais
Portugais
Suédois
Danois
Dimension des pneus: 235X75X17,5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10700 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10700 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10700 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 4: Charge maximale sur essieu: 10700 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Superstructure extensible: Oui
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Tyre size: 235X75X17,5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10700 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 10700 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 10700 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 4: Max. axle load: 10700 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Extendable superstructure: Yes
Velikost pneumatiky: 235X75X17,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 10700 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 10700 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 10700 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 4: Max. zatížení nápravy: 10700 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zatahovací karoserie: Ano
Refenmaß: 235X75X17,5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10700 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10700 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10700 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 4: Max. Achslast: 10700 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Dækstørrelse: 235X75X17,5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10700 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10700 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10700 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 4: Maks. akselbelastning: 10700 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Indtrækkeligt karosseri: Ja
Tamaño del neumático: 235X75X17,5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10700 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10700 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10700 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 4: Carga máxima del eje: 10700 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Superestructura extensible: Sí
Gumiabroncs mérete: 235X75X17,5
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 10700 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 10700 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 10700 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 4: Maximális tengelyterhelés: 10700 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Visszahúzható karosszéria: Igen
Dimensioni del pneumatico: 235X75X17,5
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 10700 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 10700 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 10700 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 4: Carico massimo per asse: 10700 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Corpo retrattile: Sì
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Bandenmaat: 235X75X17,5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 10700 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 10700 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 10700 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 4: Max. aslast: 10700 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Uitschuifbare opbouw: Ja
Rozmiar opon: 235X75X17,5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10700 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10700 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10700 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 4: Maksymalny nacisk na oś: 10700 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Wysuwana nadbudowa: Tak
Tamanho dos pneus: 235X75X17,5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10700 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10700 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10700 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 4: Máx carga por eixo: 10700 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Superestrutura extensível: Sim
Размер шин: 235X75X17,5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10700 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10700 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10700 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 4: Макс. нагрузка на ось: 10700 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Выдвижной кузов: Да
Veľkosť pneumatiky: 235X75X17,5
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 10700 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 10700 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 10700 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 4: Max. zaťaženie nápravy: 10700 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Sťahovacia karoséria: Áno
Däckets storlek: 235X75X17,5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 10700 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10700 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 10700 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 4: Max. axellast: 10700 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Utdragbar kaross: Ja
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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RH Trucks BV
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17

Lecci 3 AXEL EXTENDABLE

21 950 € ≈ 25 490 $US
Semi-remorque porte-engins
2010
Capacité de charge 33 440 kg Poids net à vide 8 560 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Groot-Ammers
RH Trucks BV
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semi-remorque porte-engins Nooteboom OSD-48-03L, LAST AXLE STEERING semi-remorque porte-engins Nooteboom OSD-48-03L, LAST AXLE STEERING semi-remorque porte-engins Nooteboom OSD-48-03L, LAST AXLE STEERING semi-remorque porte-engins Nooteboom OSD-48-03L, LAST AXLE STEERING
16

Nooteboom OSD-48-03L, LAST AXLE STEERING

19 750 € ≈ 22 940 $US
Semi-remorque porte-engins
2011
Capacité de charge 37 400 kg Poids net à vide 10 600 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Groot-Ammers
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semi-remorque porte-engins Nooteboom OSD-50-04V, 4 AXLE, 6,7 EXTENDABLE LAST 2 STEERING semi-remorque porte-engins Nooteboom OSD-50-04V, 4 AXLE, 6,7 EXTENDABLE LAST 2 STEERING semi-remorque porte-engins Nooteboom OSD-50-04V, 4 AXLE, 6,7 EXTENDABLE LAST 2 STEERING semi-remorque porte-engins Nooteboom OSD-50-04V, 4 AXLE, 6,7 EXTENDABLE LAST 2 STEERING
18

Nooteboom OSD-50-04V, 4 AXLE, 6,7 EXTENDABLE LAST 2 STEERING

25 950 € ≈ 30 140 $US
Semi-remorque porte-engins
2009
Capacité de charge 36 660 kg Poids net à vide 11 740 kg Nombre d'essieux 4
Pays-Bas, Groot-Ammers
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semi-remorque porte-engins Nooteboom 3-axle semi-lowbed trailer OSDS-48-03V / ext. 15 m semi-remorque porte-engins Nooteboom 3-axle semi-lowbed trailer OSDS-48-03V / ext. 15 m semi-remorque porte-engins Nooteboom 3-axle semi-lowbed trailer OSDS-48-03V / ext. 15 m semi-remorque porte-engins Nooteboom 3-axle semi-lowbed trailer OSDS-48-03V / ext. 15 m
14

Nooteboom 3-axle semi-lowbed trailer OSDS-48-03V / ext. 15 m

23 000 € ≈ 26 710 $US
Semi-remorque porte-engins
2008
Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Hoogerheide
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semi-remorque porte-engins ES-GE 3 SOU-1N, LAST AXLE STEERING, 4 M EXTENDABLE , HYDRAULICS RAMPS semi-remorque porte-engins ES-GE 3 SOU-1N, LAST AXLE STEERING, 4 M EXTENDABLE , HYDRAULICS RAMPS semi-remorque porte-engins ES-GE 3 SOU-1N, LAST AXLE STEERING, 4 M EXTENDABLE , HYDRAULICS RAMPS semi-remorque porte-engins ES-GE 3 SOU-1N, LAST AXLE STEERING, 4 M EXTENDABLE , HYDRAULICS RAMPS
22

ES-GE 3 SOU-1N, LAST AXLE STEERING, 4 M EXTENDABLE , HYDRAULICS RAMPS

18 950 € ≈ 22 010 $US
Semi-remorque porte-engins
2005
Capacité de charge 30 930 kg Poids net à vide 11 070 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Groot-Ammers
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semi-remorque porte-engins ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE semi-remorque porte-engins ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE semi-remorque porte-engins ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE semi-remorque porte-engins ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE
25

ES-GE 6 SOU-4H-1N, 6 AXLE, 4 AXLE STEERING, 2 LIFT, 8 M EXTENDABLE, RE

39 750 € ≈ 46 170 $US
Semi-remorque porte-engins
2008
Capacité de charge 67 020 kg Poids net à vide 17 980 kg Nombre d'essieux 6
Pays-Bas, Groot-Ammers
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semi-remorque porte-engins Lecci 5 METER EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Lecci 5 METER EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Lecci 5 METER EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Lecci 5 METER EXTENDABLE
16

Lecci 5 METER EXTENDABLE

7 950 € ≈ 9 233 $US
Semi-remorque porte-engins
2009
Capacité de charge 33 840 kg Poids net à vide 8 160 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Groot-Ammers
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semi-remorque porte-engins Faymonville 3 AXEL STEERING DOUBLE EXTENDABLE BED 9,4+6,9+6,6 METER semi-remorque porte-engins Faymonville 3 AXEL STEERING DOUBLE EXTENDABLE BED 9,4+6,9+6,6 METER semi-remorque porte-engins Faymonville 3 AXEL STEERING DOUBLE EXTENDABLE BED 9,4+6,9+6,6 METER semi-remorque porte-engins Faymonville 3 AXEL STEERING DOUBLE EXTENDABLE BED 9,4+6,9+6,6 METER
20

Faymonville 3 AXEL STEERING DOUBLE EXTENDABLE BED 9,4+6,9+6,6 METER

34 950 € ≈ 40 590 $US
Semi-remorque porte-engins
2007
Capacité de charge 31 400 kg Poids net à vide 10 600 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Groot-Ammers
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semi-remorque porte-engins Nooteboom EURO-59-03 P 5,3 METER EXTANDABLE 3X STEERING semi-remorque porte-engins Nooteboom EURO-59-03 P 5,3 METER EXTANDABLE 3X STEERING semi-remorque porte-engins Nooteboom EURO-59-03 P 5,3 METER EXTANDABLE 3X STEERING semi-remorque porte-engins Nooteboom EURO-59-03 P 5,3 METER EXTANDABLE 3X STEERING
19

Nooteboom EURO-59-03 P 5,3 METER EXTANDABLE 3X STEERING

54 950 € ≈ 63 820 $US
Semi-remorque porte-engins
2009
Capacité de charge 42 380 kg Poids net à vide 16 620 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Groot-Ammers
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semi-remorque porte-engins Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE
25

Faymonville STN--4AU LAST 2 AXLE STEERING, 6,3 M EXTENDABLE

27 950 € ≈ 32 460 $US
Semi-remorque porte-engins
2009
Capacité de charge 47 840 kg Poids net à vide 13 160 kg Nombre d'essieux 4
Pays-Bas, Groot-Ammers
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semi-remorque porte-engins Nooteboom EURO 54-03 3 AXLE STEERING 5,3 METER EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Nooteboom EURO 54-03 3 AXLE STEERING 5,3 METER EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Nooteboom EURO 54-03 3 AXLE STEERING 5,3 METER EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Nooteboom EURO 54-03 3 AXLE STEERING 5,3 METER EXTENDABLE
25

Nooteboom EURO 54-03 3 AXLE STEERING 5,3 METER EXTENDABLE

47 950 € ≈ 55 690 $US
Semi-remorque porte-engins
2007
Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Groot-Ammers
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semi-remorque porte-engins Lecci 5 M EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Lecci 5 M EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Lecci 5 M EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Lecci 5 M EXTENDABLE
17

Lecci 5 M EXTENDABLE

7 950 € ≈ 9 233 $US
Semi-remorque porte-engins
2009
Capacité de charge 33 840 kg Poids net à vide 8 160 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Groot-Ammers
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semi-remorque porte-engins Nooteboom MCO-48-03V/L, DOUBLE EXTENDABLE, TOTAL 26.53 METERS semi-remorque porte-engins Nooteboom MCO-48-03V/L, DOUBLE EXTENDABLE, TOTAL 26.53 METERS semi-remorque porte-engins Nooteboom MCO-48-03V/L, DOUBLE EXTENDABLE, TOTAL 26.53 METERS semi-remorque porte-engins Nooteboom MCO-48-03V/L, DOUBLE EXTENDABLE, TOTAL 26.53 METERS
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Nooteboom MCO-48-03V/L, DOUBLE EXTENDABLE, TOTAL 26.53 METERS

28 950 € ≈ 33 620 $US
Semi-remorque porte-engins
2006
Capacité de charge 31 760 kg Poids net à vide 13 240 kg Nombre d'essieux 3
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semi-remorque porte-engins Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE
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Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE

24 950 € ≈ 28 980 $US
Semi-remorque porte-engins
2011
Capacité de charge 37 200 kg Poids net à vide 12 800 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Groot-Ammers
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semi-remorque porte-engins Broshuis 3 X EXTENDABLE TOTALE 42 M + EXTENSION TRACK DEFECTIVE semi-remorque porte-engins Broshuis 3 X EXTENDABLE TOTALE 42 M + EXTENSION TRACK DEFECTIVE semi-remorque porte-engins Broshuis 3 X EXTENDABLE TOTALE 42 M + EXTENSION TRACK DEFECTIVE semi-remorque porte-engins Broshuis 3 X EXTENDABLE TOTALE 42 M + EXTENSION TRACK DEFECTIVE
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Broshuis 3 X EXTENDABLE TOTALE 42 M + EXTENSION TRACK DEFECTIVE

21 950 € ≈ 25 490 $US
Semi-remorque porte-engins
2003
Capacité de charge 32 880 kg Poids net à vide 15 120 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Groot-Ammers
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