Semi-remorque porte-engins Hangler SDS-H 510-T 3-aks maskintrailer - dobbelt ramper
Silkeborg
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+45 87 24 ...
Montrer
+45 87 24 43 70
+45 87 24 ...
Montrer
+45 87 24 43 20
+45 24 98 ...
Montrer
+45 24 98 21 48
+45 30 46 ...
Montrer
+45 30 46 21 48
Danemark 
50 440 kg
Poids net à vide
10 360 kg
Danemark, Silkeborg
50 440 kg
Poids net à vide
10 360 kg
Danemark, Silkeborg
Danemark, Silkeborg
35 900 kg
Poids net à vide
9 100 kg
Danemark, Silkeborg
50 440 kg
Poids net à vide
10 360 kg
Danemark, Silkeborg
51 400 kg
Poids net à vide
10 600 kg
Danemark, Silkeborg
32 000 kg
Poids net à vide
10 000 kg
Danemark, Silkeborg
Danemark, Horsens
51 400 kg
Poids net à vide
10 600 kg
Danemark, Horsens
51 400 kg
Poids net à vide
10 600 kg
Danemark, Horsens
41 260 kg
Poids net à vide
8 740 kg
Danemark, Horsens
32 000 kg
Poids net à vide
10 000 kg
Danemark, Horsens
31 700 kg
Poids net à vide
10 300 kg
Danemark, Horsens
40 960 kg
Poids net à vide
9 040 kg
Danemark, Horsens
37 420 kg
Poids net à vide
10 580 kg
Danemark, Horsens
32 740 kg
Poids net à vide
7 270 kg
Danemark, Silkeborg
28 120 kg
Poids net à vide
13 880 kg
Danemark, Silkeborg
27 450 kg
Poids net à vide
8 550 kg
Danemark, Silkeborg
31 180 kg
Poids net à vide
10 280 kg
Danemark, Silkeborg
120 000 kg
Danemark, Odder
Basis, Stand: Fabriksny
Chassis, Skammelhøjde mm: 1.200
Chassis, Akseltryk, for kg: 18000
Chassis, Akseltryk, bag kg: 27000
Chassis, Løftbare aksler: 1
Dæk, % tilbage: 100
Dæk, Alpesymbol 3PMSF - M+S: yes
Registrering, Årgang: 2026
Registrering, Ref. nr: 7859
Tilkobling, El-kobling: 2 x 7-polet
Vægt, Hovedbolt tryk kg: 18000
Vægt, Totalvægt, blokvogn kg: 50100 = 60 km/t
Vægt, Lasteevne, blokvogn kg: 41000 = 60 km/t
akselkonfiguration: 3
Luft
Arbejdslys under lad
Selvsporende aksel
Værktøjskasse
Lift / Nato stik
NY Hangler SDS-H 510 T 3-aks galvaniseret maskintrailer med hydrauliske ramper
BPW aksler med tromlebremser
235//75R17,5 M+ S godkendte dæk
Automatisk aksellift på 1. aksel
Medstyrende aksel 3. som er 1810 mm forskuds bagud fra 2. aksel låsning via baklys eller via kontakt på traileren
Hel-galvaniseret chassis
Bund beklædt med 70 mm lærketræ
2950 x 750 mm galvaniseret opkørselsramper med påsvejset klatre kryds samt hydrauliske sideforskydning
ramperne betjenes via 24 volt strøm NATO stik fra hydraulikstation indbygget i rustfri værktøjsskab
900 x 300 mm løse galvaniseret ramper som ligger i magasin i rapo
1 stk. ekstra værktøjskasse i rustfri stål
Magasin boks i skråning til repos til opbevaring af surringsgrej mv
Aftagelige 320 mm alu-sider på repos (hjørnestolper også aftagelige)
kongebolt kan placeres i 2 positioner
2 x 8 stk. kraftige 5-tons surringsringe på plan stykke + 2 x 3 stk. surring kroge på rapo + 2 x 2 stk. kraftige 10-tons surringspunkter
Knorr Trailer info Modul / SmartBoard med bl.a. aksellast indikation
km visning mv
opdateret version med dæktryksovervågning og sidemarkeringslys der blinker sammen med blinklys
2 x 7-polet lysstik + 24 volt strømstik til ramperne
4 stk. udtræksbare bredlast skilte med LED positionslys +
1 stk. aftageligt rotorlys bagerst
4 stk. LED arbejdslamper
2 stk. på siden + 2 stk. bagerst
LED 3-kammer baglygter
Længde på ned bygget del 8150 mm + skrå stykke i bag :1050 mm total: 9.200mm
Længde på repos 3100 mm plan stykke + 900 mm på strå stykke total: 4000 mm
Højde på ladbund 900 mm
Mulighed for tilkøb af kæpstokke eller andet tilbehør
Ved interesse kontakt os på afficher les coordonnées / afficher les coordonnées eller se vores udvalg på afficher les coordonnées
Som forhandler af produkter fra den østrigske producent Hangler
som i mange år har produceret kraftige stærke påhængsvogns produkter til nogen af de mest hårdføre opgaver. Produktviften spænder vidt
fra maskin
nedbygget
sværlast- eller gardintrailer
kærre mv. hermed modtager du veludrustet produkt til de hårdføre opgaver
som ofte udføres i de Skandinaviske og Nordiske lande