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Semi-remorque porte-engins Faymonville F-S43-1AAF, 5 METER EXTENDABLE, LAST AXEL STEERING, FIRST LIFT A

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39 950 €
Prix net HT
≈ 46 120 $US
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Marque: Faymonville
Modèle: F-S43-1AAF, 5 METER EXTENDABLE, LAST AXEL STEERING, FIRST LIFT A
Type: semi-remorque porte-engins
Année: 2015-01
Date de 1ère immatriculation: 2015-01
Capacité de charge: 30 160 kg
Poids net à vide: 11 840 kg
Poids total en charge: 42 000 kg
Localisation: Pays-Bas Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: RHS-FA016250
Mise en ligne: 11 nov. 2025
Essieux
Marque: SAF
Nombre d'essieux: 3
Essieu relevable
Essieu directeur
Roues jumelées
Premier essieu: 235X70X17.5
Deuxième essieu: 235X70X17,5
Troisième essieu: 235X70X17,5
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins Faymonville F-S43-1AAF, 5 METER EXTENDABLE, LAST AXEL STEERING, FIRST LIFT A

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Français
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Néerlandais
Portugais
Suédois
Danois
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 235X70X17.5; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 235X70X17,5; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 235X70X17,5; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Superstructure extensible: Oui
we'll do our best to get the right in information on the website but their can be no rights
derived from the information on the website.

= More information =

Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre size: 235X70X17.5; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Tyre size: 235X70X17,5; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 3: Tyre size: 235X70X17,5; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Extendable superstructure: Yes
Please contact Frank de Jong, Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Velikost pneumatiky: 235X70X17.5; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 2: Velikost pneumatiky: 235X70X17,5; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 3: Velikost pneumatiky: 235X70X17,5; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zatahovací karoserie: Ano
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 235X70X17.5; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Refenmaß: 235X70X17,5; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 3: Refenmaß: 235X70X17,5; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Ausziehbarer Aufbau: Ja
Wenden Sie sich an Frank de Jong, Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 235X70X17.5; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 235X70X17,5; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 235X70X17,5; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Indtrækkeligt karosseri: Ja
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 235X70X17.5; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 235X70X17,5; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 235X70X17,5; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Superestructura extensible: Sí
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs mérete: 235X70X17.5; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs mérete: 235X70X17,5; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 3: Gumiabroncs mérete: 235X70X17,5; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Visszahúzható karosszéria: Igen
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Dimensioni del pneumatico: 235X70X17.5; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 2: Dimensioni del pneumatico: 235X70X17,5; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 3: Dimensioni del pneumatico: 235X70X17,5; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Corpo retrattile: Sì
Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenmaat: 235X70X17.5; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Bandenmaat: 235X70X17,5; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 3: Bandenmaat: 235X70X17,5; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Uitschuifbare opbouw: Ja
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong, Rene Jerphanion of Sven Rommens
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 235X70X17.5; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 235X70X17,5; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 235X70X17,5; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Wysuwana nadbudowa: Tak
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 235X70X17.5; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 235X70X17,5; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 235X70X17,5; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Superestrutura extensível: Sim
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 235X70X17.5; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Размер шин: 235X70X17,5; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 3: Размер шин: 235X70X17,5; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Выдвижной кузов: Да
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Veľkosť pneumatiky: 235X70X17.5; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 2: Veľkosť pneumatiky: 235X70X17,5; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 3: Veľkosť pneumatiky: 235X70X17,5; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Sťahovacia karoséria: Áno
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckets storlek: 235X70X17.5; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 235X70X17,5; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 3: Däckets storlek: 235X70X17,5; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Utdragbar kaross: Ja
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
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  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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Coordonnées du vendeur
RH Trucks BV
RH Trucks BV
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34 950 € ≈ 40 350 $US
Semi-remorque porte-engins
2013
Capacité de charge 48 000 kg Poids net à vide 15 600 kg Nombre d'essieux 4
Pays-Bas, Groot-Ammers
RH Trucks BV
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42 500 € ≈ 49 060 $US
Semi-remorque porte-engins
2014
Capacité de charge 49 160 kg Suspension hydraulique Poids net à vide 11 840 kg Nombre d'essieux 3 Hauteur de la sellette d'attelage 1 200 mm
Pays-Bas, nl
HJ Boerkamp Int Transport B.V
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VIDÉO

Faymonville STZ-3UB

41 000 € ≈ 47 330 $US
Semi-remorque porte-engins
2013
Capacité de charge 29 700 kg Poids net à vide 12 300 kg
Pays-Bas, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
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Prix sur demande
Semi-remorque porte-engins
2015
Capacité de charge 35 100 kg Poids net à vide 9 900 kg Nombre d'essieux 2
Pays-Bas, Andelst
Geurts Trucks B.V.
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51 000 € ≈ 58 870 $US
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2016
Capacité de charge 29 400 kg Poids net à vide 12 600 kg
Pays-Bas, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
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Prix sur demande
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2015
Capacité de charge 57 750 kg Poids net à vide 22 250 kg
Pays-Bas, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
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11
VIDÉO

Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2

Prix sur demande
Semi-remorque porte-engins
2015
Capacité de charge 57 750 kg Poids net à vide 22 250 kg
Pays-Bas, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
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semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2 semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2 semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2 semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2
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Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2

Prix sur demande
Semi-remorque porte-engins
2015
Capacité de charge 57 750 kg Poids net à vide 22 250 kg
Pays-Bas, Almelo
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semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2 semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2 semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2 semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2
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Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2

Prix sur demande
Semi-remorque porte-engins
2015
Capacité de charge 57 750 kg Poids net à vide 22 250 kg
Pays-Bas, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
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semi-remorque porte-engins Faymonville extentadable 20m + disconnectable front + 42000kg + 2x in stock+ semi-remorque porte-engins Faymonville extentadable 20m + disconnectable front + 42000kg + 2x in stock+ semi-remorque porte-engins Faymonville extentadable 20m + disconnectable front + 42000kg + 2x in stock+ semi-remorque porte-engins Faymonville extentadable 20m + disconnectable front + 42000kg + 2x in stock+
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Faymonville extentadable 20m + disconnectable front + 42000kg + 2x in stock+

Prix sur demande
Semi-remorque porte-engins
2015
Capacité de charge 28 400 kg Poids net à vide 13 600 kg
Pays-Bas, Roosendaal
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semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2 semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2 semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2 semi-remorque porte-engins Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2
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Faymonville F-S44-1ACA Dolly D-2

Prix sur demande
Semi-remorque porte-engins
2015
Capacité de charge 57 750 kg Poids net à vide 22 250 kg
Pays-Bas, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
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semi-remorque porte-engins Faymonville MACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL STEERING semi-remorque porte-engins Faymonville MACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL STEERING semi-remorque porte-engins Faymonville MACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL STEERING semi-remorque porte-engins Faymonville MACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL STEERING
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Faymonville MACHINE LOADER | BRIDGE | DOUBLE RAMPS | ALL STEERING

Prix sur demande
Semi-remorque porte-engins
2016
Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Renswoude
Vlastuin Truck en Trailer Trading B.V.
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semi-remorque porte-engins Kel-Berg 4 AXLE, EXTANDABLE, 2 AXEL STEERING semi-remorque porte-engins Kel-Berg 4 AXLE, EXTANDABLE, 2 AXEL STEERING semi-remorque porte-engins Kel-Berg 4 AXLE, EXTANDABLE, 2 AXEL STEERING semi-remorque porte-engins Kel-Berg 4 AXLE, EXTANDABLE, 2 AXEL STEERING
13

Kel-Berg 4 AXLE, EXTANDABLE, 2 AXEL STEERING

36 950 € ≈ 42 660 $US
Semi-remorque porte-engins
2017
Capacité de charge 33 840 kg Poids net à vide 12 160 kg Nombre d'essieux 4
Pays-Bas, Groot-Ammers
RH Trucks BV
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semi-remorque porte-engins Faymonville semi-remorque porte-engins Faymonville semi-remorque porte-engins Faymonville semi-remorque porte-engins Faymonville
17

Faymonville

Prix sur demande
Semi-remorque porte-engins
2016
Capacité de charge 35 400 kg Poids net à vide 12 600 kg Nombre d'essieux 3
Pays-Bas, Woudenberg
Xiffix B.V.
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semi-remorque porte-engins Faymonville MULTIMAX - EXTENDABLE / HYDR RAMP / WHEEL WELL / RADMULDEN semi-remorque porte-engins Faymonville MULTIMAX - EXTENDABLE / HYDR RAMP / WHEEL WELL / RADMULDEN semi-remorque porte-engins Faymonville MULTIMAX - EXTENDABLE / HYDR RAMP / WHEEL WELL / RADMULDEN semi-remorque porte-engins Faymonville MULTIMAX - EXTENDABLE / HYDR RAMP / WHEEL WELL / RADMULDEN
20

Faymonville MULTIMAX - EXTENDABLE / HYDR RAMP / WHEEL WELL / RADMULDEN

58 900 € ≈ 67 990 $US
Semi-remorque porte-engins
2016
Capacité de charge 33 320 kg Suspension pneumatique/pneumatique Poids net à vide 14 680 kg Nombre d'essieux 4
Pays-Bas, Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
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semi-remorque porte-engins Wielton 4 AXEL WITH RAMPS semi-remorque porte-engins Wielton 4 AXEL WITH RAMPS semi-remorque porte-engins Wielton 4 AXEL WITH RAMPS semi-remorque porte-engins Wielton 4 AXEL WITH RAMPS
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Wielton 4 AXEL WITH RAMPS

34 950 € ≈ 40 350 $US
Semi-remorque porte-engins
2016
Capacité de charge 35 760 kg Poids net à vide 12 240 kg Nombre d'essieux 4
Pays-Bas, Groot-Ammers
RH Trucks BV
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semi-remorque porte-engins Faymonville GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Faymonville GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Faymonville GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EXTENDABLE semi-remorque porte-engins Faymonville GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EXTENDABLE
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Faymonville GigaMax STBZ-4VA 1+3 PENDEL / EXTENDABLE

Prix sur demande
Semi-remorque porte-engins
2016
Capacité de charge 57 030 kg Poids net à vide 24 470 kg Nombre d'essieux 4
Pays-Bas, Gilze
Versteijnen Trucks B.V.
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semi-remorque porte-engins Faymonville Multimax F-S43-1AAF semi-remorque porte-engins Faymonville Multimax F-S43-1AAF semi-remorque porte-engins Faymonville Multimax F-S43-1AAF semi-remorque porte-engins Faymonville Multimax F-S43-1AAF
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Faymonville Multimax F-S43-1AAF

Prix sur demande
Semi-remorque porte-engins
2014
Pays-Bas, t Harde
R&J Sindorf B.V.
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semi-remorque porte-engins Faymonville F-S42-2ACB Pendel-X 4.2 Meter Extandable! semi-remorque porte-engins Faymonville F-S42-2ACB Pendel-X 4.2 Meter Extandable! semi-remorque porte-engins Faymonville F-S42-2ACB Pendel-X 4.2 Meter Extandable! semi-remorque porte-engins Faymonville F-S42-2ACB Pendel-X 4.2 Meter Extandable!
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Faymonville F-S42-2ACB Pendel-X 4.2 Meter Extandable!

77 500 € ≈ 89 470 $US
Semi-remorque porte-engins
2014
Capacité de charge 36 550 kg Poids net à vide 12 450 kg
Pays-Bas, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
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semi-remorque porte-engins Faymonville F-S43-1ABA semi-remorque porte-engins Faymonville F-S43-1ABA semi-remorque porte-engins Faymonville F-S43-1ABA semi-remorque porte-engins Faymonville F-S43-1ABA
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VIDÉO

Faymonville F-S43-1ABA

61 000 € ≈ 70 420 $US
Semi-remorque porte-engins
2016
Pays-Bas, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
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Semi-remorques porte-engins Faymonville
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