Semi-remorque porte-conteneurs Desot 20FT/30FT ADR-Chassis, Liftachse, Heckbundig, 2x vorhanden
Cette annonce vous intéresse ?
1/23
2 500 €
Prix net HT
≈ 2 920 $US
Marque:
Desot
Année:
1994-06
Date de 1ère immatriculation:
1994-06
Capacité de charge:
33 200 kg
Poids net à vide:
4 800 kg
Poids total en charge:
38 000 kg
Localisation:
Pays-Bas
Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur:
UUX303
Mise en ligne:
plus d'un mois
Description
Dimensions hors-tout:
longueur - 93 m, largeur - 2,55 m
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie:
longueur - 9,43 m, largeur - 2,44 m
Essieux
Marque:
BPW ECO
Nombre d'essieux:
3
Empattement:
6 390 mm
Premier essieu:
385/65 R22.5
Deuxième essieu:
385/65 R22.5
Troisième essieu:
385/65 R22.5
Freins
Système ABS
État
État:
d'occasion
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Vérification du prix
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
Prépaiement douteux
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
Des variantes de cette fraude peuvent être :
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Vous avez trouvé une arnaque ?
Faites-le-nous savoir
Coordonnées du vendeur
Arne Honingh
+31 6 542...
Montrer
+31 6 54262504
+31 88 020...
Montrer
+31 88 020 4800
Piet Swank
+31 6 554...
Montrer
+31 6 55477748
Adresse
Pays-Bas, Brabant-Septentrional, 4704SC, Roosendaal, Aanwas 25
Heure locale du vendeur:
03:36 (CEST)
Coordonnées du vendeur
Equipped4U BV
Pays-Bas
depuis 16 ans sur Autoline
4.8
42 commentaires
+31 6 542...
Montrer
+31 6 54262504
+31 88 020...
Montrer
+31 88 020 4800
+31 6 554...
Montrer
+31 6 55477748
Vous vendez des machines et des véhicules ?
Avec nous, c'est possible !
Annonces similaires
2 500 €
≈ 2 920 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1994
Capacité de charge
33 200 kg
Poids net à vide
4 800 kg
33 200 kg
Poids net à vide
4 800 kg
Pays-Bas, Roosendaal
Equipped4U BV
depuis 16 ans sur Autoline
2 500 €
≈ 2 920 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1994
Capacité de charge
36 000 kg
Poids net à vide
6 860 kg
36 000 kg
Poids net à vide
6 860 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
depuis 9 ans sur Autoline
3 750 €
≈ 4 380 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1992
Poids net à vide
4 930 kg
4 930 kg
Pays-Bas, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
depuis 19 ans sur Autoline
3 885 €
≈ 4 538 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1995
Capacité de charge
26 890 kg
Poids net à vide
3 110 kg
26 890 kg
Poids net à vide
3 110 kg
Pays-Bas, Roosendaal
Equipped4U BV
depuis 16 ans sur Autoline
2 150 €
≈ 2 511 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1995
Poids net à vide
3 500 kg
3 500 kg
Pays-Bas, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
depuis 19 ans sur Autoline
2 500 €
≈ 2 920 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1996
Capacité de charge
32 420 kg
Poids net à vide
6 580 kg
32 420 kg
Poids net à vide
6 580 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
depuis 9 ans sur Autoline
6 950 €
≈ 8 118 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1998
Capacité de charge
33 820 kg
Poids net à vide
5 180 kg
33 820 kg
Poids net à vide
5 180 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
depuis 9 ans sur Autoline
2 500 €
≈ 2 920 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1996
Capacité de charge
33 280 kg
Poids net à vide
5 720 kg
33 280 kg
Poids net à vide
5 720 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
depuis 9 ans sur Autoline
2 250 €
≈ 2 628 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1993
Capacité de charge
34 135 kg
Poids net à vide
3 865 kg
34 135 kg
Poids net à vide
3 865 kg
Pays-Bas, Vuren
Kleyn Trucks
depuis 22 ans sur Autoline
2 350 €
≈ 2 745 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1996
Capacité de charge
32 270 kg
Poids net à vide
6 730 kg
32 270 kg
Poids net à vide
6 730 kg
Pays-Bas, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
depuis 14 ans sur Autoline
2 500 €
≈ 2 920 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1992
Capacité de charge
24 810 kg
Poids net à vide
3 190 kg
24 810 kg
Poids net à vide
3 190 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
depuis 9 ans sur Autoline
2 850 €
≈ 3 329 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1995
Capacité de charge
28 000 kg
Poids net à vide
3 060 kg
28 000 kg
Poids net à vide
3 060 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
depuis 8 ans sur Autoline
2 950 €
≈ 3 446 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1995
Capacité de charge
33 540 kg
Poids net à vide
5 460 kg
33 540 kg
Poids net à vide
5 460 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
depuis 9 ans sur Autoline
2 500 €
≈ 2 920 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1991
Capacité de charge
32 180 kg
Poids net à vide
6 820 kg
32 180 kg
Poids net à vide
6 820 kg
Pays-Bas, Ossendrecht
South Trading B.V.
depuis 9 ans sur Autoline
2 900 €
≈ 3 387 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1996
Capacité de charge
34 440 kg
Poids net à vide
4 560 kg
34 440 kg
Poids net à vide
4 560 kg
Pays-Bas, Ede
JB Trading bv
depuis 11 ans sur Autoline
2 900 €
≈ 3 387 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1996
Capacité de charge
34 440 kg
Poids net à vide
4 560 kg
34 440 kg
Poids net à vide
4 560 kg
Pays-Bas, Ede
JB Trading bv
depuis 11 ans sur Autoline
1 950 €
≈ 2 278 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1995
Pays-Bas, Ossendrecht
South Trading B.V.
depuis 9 ans sur Autoline
3 750 €
≈ 4 380 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1994
Poids net à vide
6 630 kg
6 630 kg
Pays-Bas, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
depuis 19 ans sur Autoline
2 950 €
≈ 3 446 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1996
Poids net à vide
3 060 kg
3 060 kg
Pays-Bas, Berkel en Rodenrijs
CRM Trucks & Trailers BV
depuis 19 ans sur Autoline
2 500 €
≈ 2 920 $US
Semi-remorque porte-conteneurs
1997
Pays-Bas, Zundert
CB Truck
- ADR
- Air suspension
- BPW-axles
- Drumbrakes
= Remarks =
1994 DESOT 20FT/30FT ADR chassis with 5 twistlock arms (20FT central/rear, 30 FT), ABS, BPW Eco axles with drum brakes, ADR (FL, AT), 1st axle = lift axle, 385/65-R22.5 tires (L: 10/8/8mm; R: 13/8/9mm), unladen weight 3,800kg, max. weight 38,000kg, Belgian registration
= More information =
Tyre size: 385/65 R22.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 65%; Tyre profile right: 80%; Brakes: disc brakes
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Brakes: disc brakes
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 55%; Brakes: drum brakes
General condition: average
Technical condition: moderate
Visual appearance: average
Please contact Arne Honingh for more information
- ADR
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 65%; Sculptures des pneus droite: 80%; Freins: freins à disque
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%; Freins: freins à disque
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 55%; Freins: freins à tambour
État général: moyen
État technique: puissant
État optique: moyen
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations
- Въздушно окачване
- ADR
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Velikost pneumatiky: 385/65 R22.5
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 65%; Profil pneumatiky vpravo: 80%; Brzdy: kotoučové brzdy
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%; Brzdy: kotoučové brzdy
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 55%; Brzdy: bubnové brzdy
Obecný stav: průměr
Technický stav: mírné
Optický stav: průměr
- ADR
- BPW-Achsen
- Luftfederung
- Trommelbremsen
= Anmerkungen =
1994 DESOT 20FT/30FT ADR-Chassis mit 5 Twistlock-Armen (20FT Mitte/Hinten, 30 FT), ABS, BPW Eco Achsen mit Trommelbremsen, ADR (FL, AT), 1. Achse = Liftachse, 385/65-R22.5 Reifen (L: 10/8/8mm; R: 13/8/9mm), Leergewicht 3.800kg, max. Gewicht 38.000kg, belgische Zulassung
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 385/65 R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 65%; Reifen Profil rechts: 80%; Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 55%; Bremsen: Trommelbremsen
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: mäßig
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Arne Honingh, um weitere Informationen zu erhalten.
- ADR
- Luftaffjedring
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 65%; Dækprofil højre: 80%; Bremser: skivebremser
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%; Bremser: skivebremser
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 55%; Bremser: tromlebremser
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: moderat
Visuelt udseende: gennemsnitlig
- Αερανάρτηση
- ADR
- Suspensión neumática
= Más información =
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 65%; Dibujo del neumático derecha: 80%; Frenos: frenos de disco
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%; Frenos: frenos de disco
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 55%; Frenos: frenos de tambor
Estado general: medio
Estado técnico: moderado
Estado óptico: medio
- Ilmajousitus
- Zračni ovjes
- ADR
- Légrugós felfüggesztés
= További információk =
Gumiabroncs mérete: 385/65 R22.5
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 65%; Gumiabroncs profilja jobbra: 80%; Fékek: tárcsafékek
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%; Fékek: tárcsafékek
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 55%; Fékek: dobfékek
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: mérsékelt
Optikai állapot: átlagos
- ADR
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Dimensioni del pneumatico: 385/65 R22.5
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 65%; Profilo del pneumatico destra: 80%; Freni: freni a disco
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%; Freni: freni a disco
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 55%; Freni: freni a tamburo
Stato generale: media
Stato tecnico: moderato
Stato ottico: media
- 3 assen
- ADR
- BPW-Assen
- Luchtvering
- Trommelremmen
= Bijzonderheden =
1994 DESOT 20FT/30FT ADR-chassis met 5 twistlock armen (20FT centraal/ achterop, 30 FT), ABS, BPW Eco- assen met trommelremmen, ADR (FL, AT), 1e as = liftas, 385/65-R22.5 banden (L: 10/8/8mm; R: 13/8/9mm), leeggewicht 3.800kg, max. massa 38.000kg, Belgische registratie
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 65%; Bandenprofiel rechts: 80%; Remmen: schijfremmen
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Remmen: schijfremmen
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 55%; Remmen: trommelremmen
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: matig
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Arne Honingh
- Luftfjæring
- ADR
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 65%; Profil opon prawa: 80%; Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%; Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 55%; Hamulce: hamulce bębnowe
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: umiarkowanie
Stan wizualny: średnio
- ADR
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 65%; Perfil do pneu direita: 80%; Travões: travões de disco
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%; Travões: travões de disco
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 55%; Travões: travões de tambor
Estado geral: média
Estado técnico: moderada
Aspeto visual: média
- Suspensie pneumatică
- ADR
- Пневматическая подвеска
= Дополнительная информация =
Размер шин: 385/65 R22.5
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 65%; Профиль шин справа: 80%; Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%; Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 55%; Тормоза: барабанные тормоза
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: удовлетворительное
Внешнее состояние: среднее
- ADR
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Veľkosť pneumatiky: 385/65 R22.5
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 65%; Profil pneumatiky vpravo: 80%; Brzdy: kotúčové brzdy
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%; Brzdy: kotúčové brzdy
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 55%; Brzdy: bubnové brzdy
Všeobecný stav: priemer
Technický stav: mierne
Optický stav: priemer
- ADR
- Luftfjädring
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 65%; Däckprofil rätt: 80%; Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%; Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 55%; Bromsar: trumbromsar
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: måttlig
Optiskt tillstånd: genomsnitt
- Havalı süspansiyon