Remorque benne Müller-Mitteltal 2 AXLE + 3-SIDE TIPPER + RAMPS
Groot-Ammers6498 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 125...
Montrer
+31 6 12511348
+31 6 142...
Montrer
+31 6 14226034
+31 6 231...
Montrer
+31 6 23157042
Pays-Bas 
13 880 kg
Allemagne, Bovenden
9 490 kg
Allemagne, Bovenden
5 000 kg
Pays-Bas, Goudriaan
Allemagne, Sottrum
21 550 kg
Poids net à vide
5 450 kg
Pays-Bas, Landhorst
19 900 kg
Poids net à vide
5 100 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
5 000 kg
Pays-Bas, Goudriaan
Pays-Bas, Goudriaan
8 700 kg
Allemagne, Ober-Mörlen
Pays-Bas, Zuidoostbeemster
Pays-Bas, Zuidoostbeemster
Pays-Bas, Goudriaan
10 750 kg
Allemagne, Bovenden
Pays-Bas, Benschop
12 500 kg
Pays-Bas, Goudriaan
Pays-Bas, Goudriaan
13 750 kg
Poids net à vide
4 250 kg
Pologne, Nowe Iganie
13 400 €
≈ 15 480 $US
20 000 kg
Lituanie, Rokiškis
8 000 kg
Pays-Bas, Helmond
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu central 1: Charge maximale sur essieu: 6700 kg; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu central 2: Charge maximale sur essieu: 6700 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Trappe de chargement: soupape arrière
Kipper: Gauche / Droite / Arrière
derived from the information on the website.
= More information =
Tyre size: 285/70R19.5T
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Middle axle 1: Max. axle load: 6700 kg; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Middle axle 2: Max. axle load: 6700 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Tail lift: tail lift
Tipper: Left / Right / Back
Please contact Frank de Jong, Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: listové odpružení
Středová náprava 1: Max. zatížení nápravy: 6700 kg; Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Středová náprava 2: Max. zatížení nápravy: 6700 kg; Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadní dveře: zadní dveře
Sklápěč: Vlevo / Vpravo / Za
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Mittenachse 1: Max. Achslast: 6700 kg; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Mittenachse 2: Max. Achslast: 6700 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Ladebordwand: Heckklappe
Kipper: Links / Rechts / Hinten
Wenden Sie sich an Frank de Jong, Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Midterste aksel 1: Maks. akselbelastning: 6700 kg; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Midterste aksel 2: Maks. akselbelastning: 6700 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Læssebagsmæk: læssebagsmæk
Tiplad: Venstre / Højre / Tilbage
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje central 1: Carga máxima del eje: 6700 kg; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje central 2: Carga máxima del eje: 6700 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Trampilla elevadora: válvula de cierre trasera
Volquete: Izquierda / Derecha / Trasera
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: laprugózás
Középső tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 6700 kg; Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Középső tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 6700 kg; Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
Hátsó ajtó: hátsó ajtó
Billenőplatós: Balra / Jobbra / A mögött
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione a balestra
Asse centrale 1: Carico massimo per asse: 6700 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse centrale 2: Carico massimo per asse: 6700 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Portellone posteriore: portellone posteriore
Ribaltabile: A sinistra / A destra / Dietro
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 285/70R19.5T
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Middenas 1: Max. aslast: 6700 kg; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Middenas 2: Max. aslast: 6700 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Laadklep: achtersluitklep
Kipper: Links / Rechts / Achter
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong, Rene Jerphanion of Sven Rommens
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś środkowa 1: Maksymalny nacisk na oś: 6700 kg; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś środkowa 2: Maksymalny nacisk na oś: 6700 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Klapa załadunkowa: klapa tylna
Wywrotka: Lewa / Prawa / Tył
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo intermédio 1: Máx carga por eixo: 6700 kg; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo intermédio 2: Máx carga por eixo: 6700 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Monta-cargas: monta-cargas
Camião basculante: Esquerda / Direita / Retroceder
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Средний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 6700 kg; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Средний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 6700 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Заднее подъемное устройство: заднее подъемное устройство
Самосвал: Слева / Справа / Сзади
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: listové odpruženie
Stredová náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 6700 kg; Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Stredová náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 6700 kg; Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Zadné dvere: zadné dvere
Sklápač: Vľavo / Vpravo / Za
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Centralaxel 1: Max. axellast: 6700 kg; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Centralaxel 2: Max. axellast: 6700 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Baklucka: baklucka
Tippbil: Vänster / Höger / Bakom