Camion de vidange Volvo FM 500 Euro 5 MORO kolkenzuiger
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65 000 €
Prix net HT
≈ 75 000 $US
78 650 €
Prix TTC
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Marque:
Volvo
Modèle:
FM 500 Euro 5 MORO kolkenzuiger
Type:
camion de vidange
Date de 1ère immatriculation:
2012-02
Kilométrage:
533 992 km
Capacité de charge:
9 125 kg
Poids net à vide:
18 875 kg
Poids total en charge:
28 000 kg
Localisation:
Pays-Bas
ANDELST
ANDELST
Identifiant dans le stock du vendeur:
45204
Possibilité de leasing
Mise en ligne:
20 mars 2026
Description
Modèle:
SH10E
Dimensions hors-tout:
9 m × 2,55 m × 3,8 m
Moteur
Puissance:
510 ch (375 kW)
Carburant:
diesel
Volume:
12 780 cm³
Nombre de cylindres:
6
Euro:
Euro 5
Boîte de vitesses
Type:
boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux:
3
Configuration de l'essieu:
6x2
Suspension:
ressort/pneumatique
Empattement:
4 300 mm
Roues jumelées
Premier essieu:
385/65 22.5
Deuxième essieu:
315/70 22.5
Troisième essieu:
385/55 22.5
Freins
Système ABS
EBS
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Pare-soleil
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques:
avant
Multimédia
Autoradio:
CD
Dispositifs de sécurité
Blocage du différentiel
Système d'aide au stationnement
Caméra de recul
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
Crochet d'attelage
État
État:
d'occasion
Nombre de propriétaires précédents:
1- première main
Services additionnels
Service de livraison de véhicule
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
Prépaiement douteux
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
Des variantes de cette fraude peuvent être :
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
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- Vidange de caniveau MORO (type SH10E)
- Réservoir cylindrique en acier au carbone Fe 510 D, résistant au vide
- Plaques d'extrémité cylindriques résistantes au vide
- Indicateur de niveau
- Capacité géométrique du réservoir : environ 10 900 l (2 000 l pour l'eau et 8 900 l pour les impuretés) + 3 600 l dans les réservoirs d'eau latéraux, sous réserve que l'admissibilité technique du châssis ne dépasse pas le PTAC.
- Soupape de surpression avec soupape de sécurité
- Ouverture du hayon par deux vérins hydrauliques à double effet, avec sécurité de fermeture
- Protection pneumatique empêchant l'ouverture pendant la conduite. - Verrouillage de la porte arrière par crochets à commande hydraulique
- Robinet manuel de 4" avec tuyau intérieur pour la vidange de l'eau
- Robinet pneumatique de 6" pour la vidange, etc. sur la porte arrière
- Installation de basculement de la cuve par vérin simple effet
- Pompe à vide à lobes ROBUSCHI modèle RB-DV 85, montée entre la cabine et la cuve sur un châssis en acier
- Capacité théorique maximale : 2 724 m³, vide théorique maximal : 93 %
- Entraînement mécanique par courroies et poulies avec embrayage
- Vanne pneumatique 4 voies pour la fonction aspiration/pression
- Clapet anti-retour
- Tour d'aspiration de 5" à commande hydraulique, rotative à 360°
- Tour d'aspiration montée sur le dessus de la cuve
- Avec variateur de vitesse pneumatique
- Rotation hydraulique à 360°
- Première pompe à piston haute pression Hammelmann
- Pompe haute pression à pistons en CARBURE DE TUNGSTÈNE modèle HDP 174
- Capacité : 36 litres par minute
- Pression maximale : 2 500 bar
- Deuxième pompe haute pression à piston plongeur
- Pompe haute pression Pratissoli à piston plongeur triplex, modèle KF 36-160
- Débit : 122 litres par minute
- Pression maximale : 160 bars
- Transmission intégrale entre la boîte de vitesses et l'essieu arrière
- Prise de force pour la transmission hydrostatique du véhicule
- Entraînement de la pompe à vide et des pompes à eau par moteurs et pompes hydrauliques. Mise en marche de la prise de force depuis la cabine
- Fonctionnement combiné des pompes possible
- 6 raccords hydrauliques à l'avant
- Plaque DIN
- En parfait état !
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BZ-SN-48
Transmission
Transmission: Ishift, Automatique
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/55 22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Pratique
Marque de construction: MORO SH10E
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Sécurité des produits
Fabricant: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL 0488712600 afficher les coordonnées afficher les coordonnées