Camion-benne Mercedes-Benz Arocs 4145 neuf
Sarajevo
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+387 63 25...
Montrer
+387 63 259 288
+387 33 47...
Montrer
+387 33 475-570
Bosnie-Herzégovine 
Bosnie-Herzégovine, Lukavac
16 330 kg
Allemagne, Peine
Allemagne, Porta Westfalica
Allemagne, Frankenthal/Pfalz
Pologne, Kielce
Turquie, Afyonkarahisar/Merkez
Turquie, Afyonkarahisar/Merkez
Brésil, Desterro de Entre Rios
Allemagne, Porta Westfalica
Allemagne, Frankenthal/Pfalz
Pays-Bas, Schiedam
Allemagne, Regensburg
Pays-Bas, Veghel
Pays-Bas, Schiedam
Pays-Bas, Schiedam
Pays-Bas, Schiedam
Allemagne, Reinfeld
Slovaquie, Levice
Pays-Bas, Schiedam
kamionska šasija sa half-pipe jednostranim kiperom 20m3
Verzija šasije
Međuosovinsko rastojanje 4550 mm
Težinska varijanta
Težinska varijanta 41,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0)
Motor
Motor OM471, R6, 12,8 l, 330 kW (449 KS), 2200 Nm
3. Generation Motor OM471
Usisnik vazduha postavljen iza kabine
Ciklonski predfilter za grubu prašinu
Dodatni predfilter goriva, na šasiji
Ojačana motorna kočnica
Spojnica i mjenjač
Mjenjač G 330-12/11,63-0,77
Sistem za prenos snage, vozila od 44 t do 80t
Režim rada mjenjača Offroad
Osovine i oslanjanje
Prednja osovina, 8,0 t
Zadnja osovina, diferencijal 300, planetarna, 13,4
Prenosni odnos pogonske osovine i = 4,333
Prednje opruge 2 x 8,0 t, 3-lisne
Zadnje opruge, 2 x 16,0 t
Točkovi i pneumatici
Točkovi sa upuštenim središtem, 9.00x22.5
Rezervni točak postavljen na nadogradnji
Pneumatici Bridgestone
Šasija i komponente na šasiji
Upravljački sistem, Servotwin, 4-osovine i 9t pred
Glavni rezervoar za gorivo, lijevo
Rezervoar 330 l, lijevo,
Rezervoar za AdBlue, 25 l
Rezervoari sa zaključavanjem
Filter mrežica u ulivnom grlu rezervoara za gorivo
Čelični uglovi branika
Centralni deo branika sa vučnim klinom
Zadnja zaštita od podlijetanja, ECE
Poteznica za izvlačenje, nazad, Rockinger
Kočni sistem
Disk kočnice na prednjoj i zadnjoj osovini
Potpuna zaštita disk kočnica
Elektronski kočni sistem sa ABS-om i ASR-om
Kabina spolja
M kabina ClassicSpace, 2,30 m, tunel motora 170 mm
Rastojanje poda kabine od šasije 600 mm Zadnji zid kabine sa prozorom
Standardno čelično oslanjanje kabine
Zatamnjena stakla
Senzor za svjetla
Senzor za kišu
Spoljašnji poklopac prostora za odlaganje, lijevo
Stepenik, sa rukohvatom na krovu
Prednji retrovizor, zagrijavan
Spoljašnji štitnik za sunce, providan
Unutrašnjost kabine
Standardno, pneumatski oslonjeno vozačko sjedište
Preklopivo suvozačko sjedište
Nasloni za ruke, suvozačko sjedište
Štitnik za sunce u prozoru vozačkih vrata
Zvučno upozorenje za hod unazad
Radio sa USB priključkom i Bluetooth-om
Filter za rad na gradilištu
Korišćenje preostale toplote motora
Klima uređaj
Poklopac prostora za odlaganje, lijevo i desno
Prostor za odlag. stvari, nizak, na tunelu motora
Poklopci pregrade za odlaganje iznad vetrobrana
Priključak za komprimovani vazduh, u kabini
Elektrika / elektronika
Akumulatori, 2 x 12 V/170 Ah, sa min. održavanjem
Zaštitne mrežice za glavna svjetla, metalne
Svjetla za maglu, LED dnevno svjetlo
Zadnja svjetla sa metalnim nosačem i zašt. mrežicom
Bočna markirna svjetla, trepćuća
Priprema za ugradnju rotacionih svjetala
Tempomat
Upravljanje kiperom u kabini
Dodatne oblasti
Zaštitna oplata, protiv podizanja prašine
Zaštitna oplata, za motor i prostor oko točkova
Dva klinasta podmetača točka
Prilazni ugao/ugao rampe, minimum 25 stepeni
Klirens ispod prednje/zadnje osovine, minimum 250 mm
Klirens ispod centra osovina, minimum 300 mm Gar. na pogon. sistem 3 god. ili 250.000 km (OUP)
Nadogradnja
Zapremina 20 m3,
Prednja stranica je tako izvedena da je usklađena sa visinom kabine vozila. Na prednjoj stranici je ugrađen štitnik kabine koji obezbeđuje zaštitu kabine I prostora između kabine i kiper korpe,
Otvaranje zadnje stranice automatsko- njihajuća stranica,
Komplet hidraulična instalacija je proizvođača HYVA iz Holandije (pumpa, cilindar, ventil, komanda itd.),
Lim patosa debljine 8 mm HARDOX 450,
Lim bočnih stranica debljine 5 mm HARDOX 450,
Lim prednje I zadnje stranice debljine 6 mm HARDOX 450,
Cerada za prekrivanje tereta- CRAMARO cabriole light kod njihajuće zadnje stranice,
Produžetak za istovar asfalta (finišer),
Bočni zaštitni limovi na kiper korpi ( haube ) čelični.