Camion plateau DAF 95 XF 380 6X2 + HR en vente aux enchères
≈ 19 090 $US
Tábor
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
République tchèque 
7 404 €
179 000 CZK
≈ 8 563 $US
République tchèque, Třebíč
République tchèque, Strančice
9 330 kg
République tchèque, Strančice
République tchèque, Boleslavska
République tchèque, Boleslavska
10 865 kg
Pays-Bas, Maarsbergen
6 520 kg
République tchèque, Strančice
11 950 €
289 000 CZK
≈ 13 830 $US
République tchèque, Brno 12
République tchèque, Praha - Horní Počernice
République tchèque, Boleslavska
8 930 kg
République tchèque, Nové Strašecí
République tchèque, Prague
Belgique, Puurs-Sint-Amands
Serbie, Novi Sad
Roumanie, Bucharest
7 340 kg
Belgique, Meer
5 290 kg
République tchèque, Nehvízdky
9 525 kg
République tchèque, Praha 9 Černý Most
10 550 kg
République tchèque, Kostelany nad Moravou
8 231 €
199 000 CZK
≈ 9 520 $US
République tchèque, Jesenice
Pièces détachées pour camion
Hydraulikkran PM 26527 S – Baujahr 2019 – voll funktionsfähig.
Revision bis 04/2026.
GO-Motor (Baujahr 2023) – durch Rechnung belegt.
Umbau zum Pritschenwagen (Baujahr 2004).
Laufzeit: 4000 Std.
Standheizung – vermutlich defekt.
Noch in Betrieb – Kilometerstand und Betriebsstunden können variieren.
Insgesamt schlechter Zustand – das Fahrzeug ist stark abgenutzt. Der Zustand entspricht dem Alter und der Laufleistung. Beschädigte Mittelsäulen der Ladefläche. Luftleck (kaum hörbar) an einer unentdeckten Stelle. Oberflächenkorrosion am Rahmen., Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Schürfwunden und Karosserieschäden, Kratzer am Körper, Totale Korrosion der Kabine, Totale Korrosion des Aufbaus
Loading hydraulic crane PM 26527 S - year of manufacture 2019 - fully functional.
Revision until 4/2026.
2023 GO engine - supported by invoice.
2004 conversion to a flatbed truck.
Condition 4000 MTH.
Independent heating - probably not working.
Still in operation - the number of km and MTH will vary.
Overall worse condition - the vehicle is significantly worn, Condition corresponds to age and number of km driven, Damaged center pillars of the flatbed, Air leak (almost inaudible) in an undetected location, Surface corrosion of the frame, Damaged front part from stones, Operation wear and damages, Scratches on the body, Total corrosion of the cab, Total corrosion of the superstructure
PM 26527 S hidraulikus rakodódaru - gyártási év 2019 - teljesen működőképes.
Felülvizsgálat 2026. 04-ig.
2023-as GO motor - számlával igazolva.
2004-es átalakítás platós teherautóvá.
Állapot: 4000 hónap.
Független fűtés - valószínűleg nem működik.
Még mindig üzemben van - a km-ek száma és a hónap/év változhat.
Általánosságban rosszabb állapot - a jármű jelentősen elhasználódott, Az állapot megfelel a korának és a megtett kilométerek számának, A plató középső oszlopai sérültek, Légszivárgás (szinte nem hallható) egy nem észlelt helyen, A váz felületi korróziója, Az elülső része kövektől sérült, Üzemi horzsolások és sérült, Karcolások a karosszérián, A fülke átfogó korróziója, A felépítmény átfogó korróziója
Nakládací hydraulický jeřáb PM 26527 S - rok výroby 2019 - plně funkční.
Revize do 4/2026.
2023 GO motoru - doložitelné fakturou.
2004 přestavba na valník.
Stav 4000 MTH.
Nezávislé topení - pravděpodobně nefunkční.
Dále v provozu - bude se lišit počet km a MTH.
Celkově horší stav - vozidlo je značně opotřebené, Stav odpovídá stáří a počtu najetých km, Poškozené středové sloupky valníku, Únik vzduchu (téměř neslyšitelný) na nezjištěném místě, Povrchová koroze rámu, Poškozená přední část od kamínků, Provozní oděrky a poškození, Škrábance na karoserii, Celková koroze kabiny, Celková koroze nástavby
Hydrauliczny dźwig załadunkowy PM 26527 S - rok produkcji 2019 - w pełni sprawny.
Przegląd do 4/2026.
Silnik GO z 2023 roku - potwierdzony fakturą.
Przebudowa na ciężarówkę z platformą z 2004 roku.
Stan techniczny 4000 MTH.
Ogrzewanie postojowe - prawdopodobnie niesprawne.
Nadal w eksploatacji - liczba kilometrów i MTH może się różnić.
Stan ogólny gorszy – pojazd jest znacznie zużyty, Stan odpowiada wiekowi i liczbie przejechanych kilometrów, Uszkodzone środkowe słupki platformy, Wyciek powietrza (prawie niesłyszalny) w niewidocznym miejscu, Powierzchniowa korozja ramy, Uszkodzona przednia część od kamieni, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Zadrapania na ciele, Całkowita korozja kabiny, Całkowita korozja nadbudówki
Гидравлический погрузочный кран PM 26527 S — год выпуска 2019 — полностью исправен.
Ревизия до апреля 2026 г.
Двигатель GO 2023 года выпуска — подтверждено накладной.
Переоборудован в бортовой грузовик в 2004 году.
Состояние: 4000 мт/ч.
Автономное отопление — возможно, не работает.
Всё ещё в эксплуатации — пробег и мт/ч могут отличаться.
Общее состояние ухудшилось: автомобиль сильно изношен. Состояние соответствует возрасту и пробегу. Повреждены центральные стойки платформы. Утечка воздуха (почти не слышна) в незаметном месте. Поверхностная коррозия рамы., Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационные потертости и повреждения, Царапины на теле, Полная коррозия кабины, Полная коррозия надстройки
Nakladací hydraulický žeriav PM 26527 S - rok výroby 2019 - plne funkčný.
Revízia do 4/2026.
2023 GO motora - doložiteľné faktúrou.
2004 prestavba na valník.
Stav 4000 MTH.
Nezávislé kúrenie - pravdepodobne nefunkčné.
Ďalej v prevádzke - bude sa líšiť počet km a MTH.
Celkovo horší stav - vozidlo je značne opotrebené, Stav zodpovedá veku a počtu najazdených km, Poškodené stredové stĺpiky valníka, Únik vzduchu (takmer nepočuteľný) na nezistenom mieste, Povrchová korózia rámu, Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Škrabance na karosérii, Celková korózia kabíny, Celková korózia nadstavby
Загальний гірший стан - автомобіль значно зношений, Стан відповідає віку та пройденому кілометражу, Пошкоджені центральні стійки кузова, Витік повітря (майже нечутний) у непоміченому місці, Поверхнева корозія рами, Пошкоджена передня частина від каміння, Експлуатаційні потертості та пошкодження, Подряпини на кузові, Загальна корозія салону, Повна корозія надбудови