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Shacman F3000

Spécification
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6
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202
Shacman F3000
202 annonces
4.3
6 commentaires

Caractéristiques principales Shacman F3000 :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
336 ch - 420 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
16 070 kg - 40 000 kg
Volume
19,32 m³ - 28,76 m³
Configuration de l'essieu
6x4 55% 8x4 38%
Suspension
ressort/ressort 85% ressort/pneumatique 8%
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Type de transmission
traction arrière
Capacité de charge
12 670 kg - 40 000 kg
Poids net à vide
7 500 kg - 14 600 kg
Poids total en charge
7 500 kg - 48 800 kg
Hauteur de la sellette d'attelage
950 mm - 1 300 mm

Moteur

Refroidisseur intermédiaire
26%
Turbo
32%
Nombre de cylindres
6 95% autres 5%
Type de moteur
en ligne
Carburant
diesel
Puissance du moteur
336 ch - 430 ch
Nombre de soupapes
24
Capacité de la batterie
135 kWh - 180 kWh
Volume du moteur
4 500 cm³ - 9 726 cm³

Boîte de vitesses

Pignon de marche arrière
14%
Type de boîte de vitesses
boîte manuelle

Essieux

Roues jumelées
10%
Dimension des pneus
12.00 R20 39% 12 R22.5 39%
Configuration de l'essieu
6x4 66% 8x4 27% 4x2 6%
Suspension
ressort/ressort 89% ressort/pneumatique 6%
Marque des essieux
MAN 63% BPW 21% FUWA 11% BPW ECO 5%
Type de freins
à tambour
Nombre d'essieux
3 - 4

Freins

Système ABS
22%
EBV/EBD
11%
EBS
13%

Cabine et confort

Régulateur de vitesse adaptatif
14%
Rétroviseurs électriques
13%
Pare-soleil
34%
Toit ouvrant
21%
Sièges à suspension pneumatique
18%
Rétroviseur chauffant
10%
Ailerons
19%
Tachygraphe
12%
Compteur
15%
Ferme-porte
11%
Tableau de bord électronique
21%
Volant multifonction
14%
Détecteur de pluie
25%
Système d'arrêt-démarrage
11%

Cabine

Couchette
0 58% 1 35% 2 6% autres 1%
Type de la cabine
F3000 38% BigSpace 23% Cabine double 13% Comfort 11% autres 16%

Options supplémentaires

Climatiseur
49%
Vitres électriques
24%
Support de roue de secours
15%
Roue de secours
25%
Sièges réglables
21%
Mémorisation de la position du siège
sièges avant et arrière
Matériaux intérieurs
tissu 42% faux cuir 30% cuir 18% alcantara 6%
Direction assistée
hydraulique
Réglage du volant
en hauteur 62% en hauteur et en portée 38%
Ventilation du siège
sièges avant 50% sièges avant et arrière 50%

Multimédia

Autoradio
36%
Navigation GPS
47%

Dispositifs de sécurité

Airbag
26%
Fermeture centralisée
22%
Dispositif anti-démarrage
18%
Alerte de franchissement involontaire de ligne
13%
Klaxons
10%
Système d'alarme
23%
Limiteur de vitesse
11%
Vision de nuit
11%
Reconnaissance des panneaux de signalisation
12%

Optique

Phares supplémentaires
27%
Réglage des phares
22%
Phares antibrouillards
32%
Feu diurne
15%
Assistant feux de route
15%
Phares
DEL 45% halogène 25% xénon 23%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage
12%
Boîte à outils
41%

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Commentaires sur Shacman F3000

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Évaluation moyenne de Shacman F3000
4.3
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
4.7
Prix
4.7
Fiabilité
3.8
Maintenance
4.3
Direction
3.8
Commodité
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4.0
Camion-benne Shacman F3000
2022 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Donc, j'ai récemment eu l'occasion de manipuler un Shacman F3000 sur un chantier de construction. La performance du moteur est louable ; il délivre une puissance constante même dans des conditions difficiles. De plus, les pneus installés en usine semblent bien adaptés aux terrains accidentés. Cependant, les commandes manuelles du système pourraient bénéficier d'une petite modernisation pour améliorer l'efficacité dans des situations à rythme rapide. En substance, il est robuste pour sa catégorie.
4.2
Camion-benne Shacman F3000
2020 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'utilise le Shacman F3000 depuis presque un an maintenant, transportant principalement des agrégats et des choses comme ça. La cabine est correcte, vous savez, pas mal pour le prix. Les sièges sont convenables sur de longs trajets, la climatisation fonctionne, mais ce n'est rien de spécial. Le camion tire bien sur l'autoroute même quand il est chargé. Le rayon de braquage est gérable, mais il faut planifier ses manœuvres - ce n'est pas super agile. L'entretien est plutôt simple, mais trouver des pièces peut prendre du temps. Jusqu'à présent, pas de pannes, mais quelques bruits à l'avant m'ont laissé perplexe. Les commandes sont faciles à comprendre, l'embrayage est souple. Je ne dirais pas que c'est super confortable, mais il fait le travail. Excellente efficacité énergétique, par contre, par rapport à d'autres que j'ai utilisés auparavant.
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4.2
Camion-benne Shacman F3000
2020 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai passé du temps au volant du Shacman F3000, et je dois dire que c'est une machine solide pour ce qu'elle offre. La cabine est assez confortable, avec en prime un siège conducteur pneumatique agréable. La puissance du moteur à 375 chevaux est adéquate pour la plupart des besoins lourds. Cependant, bien que la transmission manuelle à 12 vitesses fonctionne correctement, il faut un certain effort pour maîtriser ses passages de vitesse en douceur. Les rétroviseurs chauffants et le contrôle climatique sont appréciables, surtout tôt le matin. Dans l'ensemble, c'est une machine bien équilibrée, bien que la cabine puisse bénéficier d'une meilleure isolation phonique pour les longs trajets. Pourtant, elle fait le travail pour lequel elle est conçue.
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4.6
Camion-benne Shacman F3000
2023 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit des camions professionnellement pendant des années, et j'ai eu l'occasion de travailler en profondeur avec le Shacman F3000. La puissance du moteur est évidente lorsqu'il s'agit de charges lourdes ou de terrains accidentés, un atout certain. La consommation de carburant est efficace, réduisant ainsi considérablement les coûts d'exploitation. Bien que la cabine offre un bon confort, j'ai ressenti que certaines fonctionnalités pourraient être davantage simplifiées pour une meilleure facilité d'utilisation. Dans l'ensemble, c'est un choix fiable.
4.4
Camion-benne Shacman F3000
2020 Année
5.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment utilisé le Shacman F3000 lors d'un long voyage. Dans l'ensemble, le camion s'est bien comporté sur des routes difficiles. Les freins sont réactifs, ce qui inspire confiance. Cependant, l'efficacité énergétique pourrait être améliorée. Il accomplit la tâche sans trop de tracas.
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