DAF LF

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859
DAF LF
859 annonces
4.2
24 commentaires

Caractéristiques principales DAF LF :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
190 ch - 280 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
4 934 kg - 9 030 kg
Volume
33,27 m³ - 53,25 m³
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/pneumatique 69% ressort/ressort 16% pneumatique/pneumatique 11%
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Capacité
autres 100%
Type de transmission
traction arrière
Capacité de charge
4 880 kg - 9 065 kg
Nombre de places
2 - 3
Poids net à vide
5 908 kg - 8 670 kg
Poids total en charge
11 990 kg - 18 000 kg

Carrosserie

Porte latérale
43%
Portes arrière
45%

Moteur

Refroidisseur intermédiaire
11%
Filtre à particules
22%
Turbo
15%
Nombre de cylindres
6 57% 4 43%
Type de moteur
en ligne
Carburant
diesel
Puissance du moteur
184 ch - 280 ch
Nombre de soupapes
12 - 24
Volume du moteur
4 500 cm³ - 6 700 cm³
Capacité de la batterie
100 kWh - 225 kWh

Boîte de vitesses

Type de boîte de vitesses
boîte automatique 66% boîte manuelle 33%

Essieux

Roues jumelées
58%
Dimension des pneus
245/70 R17.5 21% 285/70 R19.5 12% 315/70 R22.5 11% 315/80 R22.5 7%
Marque des essieux
DAF
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/pneumatique 67% ressort/ressort 18% pneumatique/pneumatique 10%
Type de freins
à disques
Nombre d'essieux
2

Freins

Système ABS
75%
EBS
27%
Frein moteur
39%

Cabine et confort

Ordinateur de bord
32%
Rétroviseurs électriques
60%
Pare-soleil
52%
Toit ouvrant
10%
Sièges à suspension pneumatique
19%
Rétroviseur chauffant
27%
Ailerons
48%
Tachygraphe
60%
Compteur
37%
Régulateur de vitesse (tempomat)
68%
Régulateur de vitesse adaptatif
11%

Cabine

Volant à droite
20%
Couchette
0 78% 1 20% autres 2%
Type de la cabine
autres 100%

Options supplémentaires

Climatiseur
75%
Vitres électriques
72%
Chauffage des sièges
21%
Roue de secours
19%
Matériaux intérieurs
velours 75% tissu 24%
Direction assistée
hydraulique 90% EPS 9%

Multimédia

Autoradio
74%
Navigation GPS
10%

Dispositifs de sécurité

Airbag
27%
Blocage du différentiel
42%
Fermeture centralisée
61%
Dispositif anti-démarrage
25%
Limiteur de vitesse
39%
ESP
27%
Alerte de franchissement involontaire de ligne
24%

Système d'aide au stationnement

Caméra de recul
35%

Optique

Phares antibrouillards
40%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage
20%
Boîte à outils
29%

Commentaires sur DAF LF

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Évaluation moyenne de DAF LF
4.2
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
4.0
Prix
4.3
Fiabilité
4.3
Maintenance
4.1
Direction
4.2
Commodité
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4.2
Camion fourgon DAF LF
2016 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai eu à la fois l'ancien LF 150 et le plus récent LF City avec le PX-4. Cette boîte manuelle Eaton à 5 vitesses est particulière, il faut s'y habituer mais c'est pas mal une fois qu'on la connaît. Il aime le travail en ville - il reste en 3e et tracte bien dans la circulation, un peu plus bruyant que je ne voudrais quand on le monte dans les tours. La consommation est meilleure que je ne pensais, et l'AdBlue ne fond pas trop vite non plus. La valeur résiduelle chute vite si vous cherchez à le vendre après quelques années. Le rangement dans la cabine, sur la version rallongée, est meilleur, mais il n'y a toujours pas beaucoup d'espace. Le service chez les concessionnaires DAF est fiable, on trouve toujours quelqu'un à proximité. Pas parfait, mais il semble fait pour encaisser le quotidien urbain et tenir le coup.
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4.2
Camion fourgon DAF LF
2016 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit le DAF LF pour le travail récemment, et dans l'ensemble, il s'en sort bien. La consommation de carburant dépend fortement des conditions de route, en particulier des pentes et de la charge. Maintenir une vitesse constante sur l'autoroute permet d'améliorer l'efficacité. La maniabilité dans les espaces étroits est correcte mais exige de l'attention. Le confort de la cabine pourrait être légèrement amélioré, surtout pour les longs trajets.
4.4
Camion fourgon DAF LF
2017 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai récemment eu l'occasion de conduire le DAF LF, en particulier leur modèle bâché monté en usine. C'est rassurant de savoir que le fabricant s'occupe à la fois du châssis et de la carrosserie, ce qui se traduit par une meilleure intégration et une fiabilité accrue dans l'ensemble. Le réglage des suspensions offre une conduite équilibrée, bien que j'aie remarqué un léger bruit dans l'habitacle à haute vitesse. Dans l'ensemble, un camion fiable pour un usage logistique au quotidien.
4.4
Camion fourgon DAF LF
2016 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
5.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Après avoir passé un temps considérable dans le DAF LF, je peux partager quelques impressions. La suspension pneumatique améliore indéniablement le confort de roulage, même sur des routes cahoteuses. La disposition du tableau de bord reste simple ; toutefois, certains pourraient trouver l'agencement un peu basique. Malgré cela, la tenue de route du camion est souple, même lorsqu'il est chargé à pleine capacité. La capacité de charge utile est remarquable pour sa catégorie, mais l'aménagement intérieur de la cabine laisse des possibilités d'amélioration en termes d'organisation de l'espace.
4.0
Camion fourgon DAF LF
2014 Année
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
3.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai essayé quelques modèles du DAF LF, et je peux dire que c'est une taille pratique pour la logistique urbaine. Son rayon de braquage est phénoménal. Cependant, le moteur peut sembler un peu léger pour gravir des côtes avec des charges lourdes.

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