Camions châssis avec une grue auxiliaire de Palfinger
Prix de camions châssis
| DAF XF 480 | Année: 2021, kilométrage: 490 000 - 800 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2/6x2, suspension: pneumatique | 21 000 € - 47 000 € |
| Volvo FH 500 | Année: 2018, kilométrage: 880 000 - 1 000 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2/8x2/8x4, suspension: ressort/pneumatique | 25 000 € - 37 000 € |
| DAF XF 460 | Année: 2016, kilométrage: 800 000 - 880 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2/6x2, suspension: ressort/pneumatique | 10 000 € - 18 000 € |
| Volvo FH 460 | Année: 2020, kilométrage: 880 000 - 930 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: pneumatique | 36 000 € - 37 000 € |
| Scania R450 | Année: 2018, kilométrage: 660 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2x4, suspension: pneumatique | 40 000 € |
| Scania R500 | Année: 2019, kilométrage: 520 000 - 760 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: ressort/pneumatique | 33 000 € - 38 000 € |
| DAF CF 85 | Année: 2007, kilométrage: 970 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: pneumatique | 9 300 € |
| DAF XF 106 | Année: 2015, kilométrage: 1 000 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: ressort/pneumatique | 13 000 € |
| DAF XF 105 | Année: 2013, kilométrage: 900 000 - 1 200 000 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2, suspension: ressort/pneumatique/hydraulique | 9 700 € - 13 000 € |
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